SsangYong New Actyon
Корейский автопроизводитель SsangYong, известный во всем мире как производитель качественных и надежных внедорожников, отличающихся оригинальным дизайном, но при этом более доступных по сравнению со своими японскими, европейскими и американскими собратьями, решил порадовать своих поклонников новой разработкой — кроссовером New Actyon. Дебютировать всегда сложно, так как очень важно не просто не ударить в грязь лицом, а качественно превзойти конкурентов, поэтому создание кроссовера для SsangYong стало весьма ответственной задачей, к которой инженеры, конструкторы и дизайнеры компании подошли с очень большой ответственностью и, можно сказать, дотошностью. New Actyon или KorandoВпервые прототип этого кроссовера был представлен на Парижском автосалоне в 2008 году, и носил название C200 Concept. Компании потребовалось два года, для того, чтобы наладить серийное производство автомобиля. И в 2010 году с конвейера сошел первый кроссовер SsangYong Korando C. Дизайн нового автомобиля и класс «кроссовер» совсем не сочетались с представлениями о компании SsangYong, поэтому компания «Соллерс-Дальний Восток», собирающая данный автомобиль в России, настояла над названием New Actyon. И это название действительно оправдывает себя, ведь автомобиль в корне отличается от того, что до этого выпускал SsangYong. Самое интересное в New Action
Дизайнеры итальянского ателье Giorgetto Giugiaro постарались на славу: гладкие гармоничные линии, слегка раскосые формы передних фар, и такая же гармоничная задняя часть автомобиля — с вертикальным расположением фар, но без вычурных форм. Безусловно, дизайнеры попали в точку: такая машина приглянется как мужскому, так и женскому глазу. Клиренс 180 мм не делает кроссовер покорителем серьезного бездорожья, однако на городских улицах и проселочных дорогах вы будете чувствовать себя вполне уверенно. Салон автомобиля прост, но каждая деталь продумана и находится на своем месте. Все элементы управления интуитивно понятны, руль New Actyon мультифункциональный и достаточно удобный. Благодаря большому количеству регулировок, передние сиденья обеспечивают удобную посадку водителю и пассажиру. Отсутствие центрального тоннеля делает удобной посадку и задним пассажирам. Что касается оснащения нового кроссовера, то здесь предусмотрены:
Багажник New Actyon не велик, и имеет объем 486 литров, но при сложенной спинке заднего дивана значительно увеличивается, предоставляя отличную площадку для перевозки крупногабаритных грузов.
Что касается возможных комплектаций кроссовера, то у потенциального покупателя есть возможность выбрать переднеприводный или полноприводный вариант с автоматической или механической КПП. Безопасность SsangYong New Actyon тщательно продумана инженерами и автомобиль оснащен передовыми системами пассивной и активной безопасности, а именно:
Таким образом, SsangYong New Actyon непременно станет одним из самых ярких представителей семейства городских кроссоверов. Сочетая в себе лучшие черты компактного внедорожника, вместимость минивэна и управляемость городского автомобиля, New Actyon способен стать надежным другом и универсальным помощником для любого автомобилиста. |
В последнее время кроссоверы стали невероятно популярными автомобилями во всем мире. Сочетая высокую проходимость, комфорт и мощность кроссоверы позволяют уверенно чувствовать себя как в городе, так и на проселочной дороге.
Внедорожники SsangYong всегда считались преимущественно мужскими автомобилями, главным образом, благодаря своему необычному дизайну. Но если джипы больше любят мужчины, то такой тип кузова как кроссовер успел полюбиться как мужской, так и женской аудитории автомобилистов. Руководство корейского автопроизводителя, конечно, учло это, и поэтому New Action не похож на своих соплеменников из линейки SsangYong.
Что касается двигателя, то SsangYong не стал отступать от традиций и снабдил кроссовер лицензионным мерседесовским дизельным двигателем объемом 2.0 л. Двигатель оснащен системой впрыска Сommon rail третьего поколения и турбину с переменной геометрией. Это позволяет «выжать» из двигателя максимум мощности, при этом не делая его пожирателем топлива: в смешанном режиме New Actyon расходует всего 11 л на 100 км.